TP系列平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，整机的特点是：承载能力大、传动、结构紧凑、合理。
TP系列平面二次包络环面蜗杆减速机蜗轮蜗杆副的特点是：
1、承载能力大。2、。3、无噪音和稳啮合。4、减速比选择有较大的范围。5、高质量的材质及热处理方法。6、结构紧凑合理。7、 节省能量。8、 使用寿命长。
山东省德州市金宇机械有限公司聘请中国平面二次包络蜗杆起草人之一张建刚先生为技术总工，张工在包络减速机方面有几十年的经验，他的观点和立场鲜明。
TPU立式平面二次包络蜗轮蜗杆减速机厂家
平面二次包络蜗轮蜗杆减速机是一种平面二次包络环面蜗杆传动，这种传动装置是在一九七一年发 明的，它的加工原理是蜗轮和蜗杆的啮合，但是在蜗杆和蜗轮啮合的过程中要注意接触面积。平面二次包络蜗轮蜗杆是一种多齿接触，每一齿都为瞬时双线接触，这样的齿面接触面积可以达到百分之七十以上。1、平面二次包络减速机在安装的时候，输入轴直接与电动机连接时，采用弹性联轴器。
平面二次包络环面蜗杆减速机的检修。平面二次包络环面蜗杆减速机在使用中要每年 检修一次，备件要符合图纸的要求，更换备件后要经过磨合，试车后才能投入正常工作中使用。减速机在工作中出现不正常的情况时，如箱体温度急剧上升、声音异常、油温突变等，应立即停机，检查工作主机和减速机，并做相应的处理和与我们联系山东省德州市金宇机械有限公司。长期连续运转的减速机，要每2-3个月更换一次润滑油，对于每台工作不超过8小时的蜗轮蜗杆减速机，要每4-6个月更换一次润滑油。
A225蜗轮蜗杆减速机为了节约空间，缩小了减速机的体积，可以使整台设备的使用性能得到改善，延长使用寿命，减少了设备维护修理的时间，可以让我们获得更高的使用效益。精细的磨削过程，蜗杆齿面的粗糙程度为Ra0.8，防止了大负荷时油膜的破坏，增加了蜗杆蜗轮的承载能力。而平面包络减速机蜗轮副的运行的好坏，由主要的取决于蜗轮蜗杆的各自的自身精度。
总之，我们在选择A225钢厂连铸机减速机时要明白减速机的特点才能把减速机的使用情况做好。
以上信息由专业从事TPU500减速机加工的金宇减速机于2024/4/26 12:33:24发布
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