装配注意事项
因为双导程蜗杆蜗轮的左右齿面模数不同，所以必须正确组装才能保证蜗杆与蜗轮正确啮合。为了不使组
装方向、组装位置等出现错误，请首先确认下面各事项，正确组装蜗杆蜗轮。
1． 组装方向的确认
双导程蜗杆和蜗轮产品上刻有箭头标记，指示组装方向。组装时，首先确认蜗轮的正反面，组装方向为蜗轮
与蜗杆的箭头方向一致。组装方向的错误，会造成中心距离a比标准距离大，致使无法组装或无法正确啮合
。（图3）
德州金宇生产的WST无间隙双蜗杆蜗轮副，蜗杆的工作面与蜗轮的工作面接触，而蜗杆的非工作面不与蜗轮接触且保持间隙；蜗杆的背锥角远大于它的工作压力角，以加强螺旋力，传动扭矩。
通过转动实轴蜗杆和空心轴相对位置，可以很大范围地调整WST正蜗轮蜗杆的背隙。
通过加强积极的补偿调整能力和加大的蜗杆背锥角，从而增强蜗轮蜗杆齿的强度和刚性，WST蜗轮蜗杆具有更大的接触系数和传递扭矩能力。
SERV系列涡轮蜗杆减速机，蜗杆我们选用的是低碳合金钢经离子氮化处理，提高减速机使用寿命。速比7.5-10，精度达到8弧分，速比15-30，精度达到10弧分，速比40-100，精度达到12弧分。采用精密双导程复节距蜗蜗轮杆，传动精准，背隙调节容易，经长时间的使用仍能保持产品的高精密度。安装方式M1-M6，驱动电机安装简易，润滑油更换周期长达2500小时。这种减速机的好处是运转噪音低，负载大，扭矩、刚性高。润滑方便，在恶劣条件下，润滑也长久可靠。
山东省德州市金宇机械有限公司关于蜗轮蜗杆副的设计有自己的观点。 双导程蜗轮的两级优化设计，双导程蜗轮蜗杆传动是一个方便的消隙机构，它可用于机械工具和导向装置。精密双导程蜗轮蜗杆副的确点：蜗杆加工比较麻烦，在车削和磨削蜗杆左右齿面时，螺纹传动链要选配不同的两套挂轮。目的是尽量减少蜗杆和齿轮之间的摩擦力。约束条件包括蜗杆几何体，应力，位移和蜗杆的固有频率。为了避免困难的三维优化问题，一级优化使用一个近似模型，在这阶段的线程是近似的元素。
以上信息由专业从事可调节精密蜗轮蜗杆定制的金宇减速机于2024/9/8 10:46:58发布
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